锂电池道路清扫车 D9 与柴油道路清扫车 S9：运营成本和使用权限对比

每班次能源成本比较

捷驰S9多功能环卫车的额定油耗为3.2升/小时。八小时轮班下来，油耗为25.6升，其70升的油箱在第二个班次开始前需要加满。

锂的情况又简单多了。 JC-D9锂电池道路清扫车 它配备一块 307.2 伏、48 千瓦时的磷酸铁锂电池组。扣除充电损耗后，预计电表读数约为 53 千瓦时。

有两个因素可以缩小这一差距。夜间电价可以将电力线路的负荷减半，而且线路强度也很重要：柴油发动机在换乘站怠速运转仍然会消耗燃料，而电动驱动系统则不会。

保养周期和耗材

燃油是显而易见的成本，服务则是悄无声息的成本。

柴油清扫车需要进行全套发动机维护保养：机油和机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器、冷却液、皮带，以及料斗和刷子回路所需的液压油。S9 型号采用的是珀金斯 404EA-22 四缸发动机，因此上述所有维护保养项目均适用。

锂电池吸尘器省去了大部分部件：无需机油、燃油滤清器或空气滤清器，也无需尾气后处理。剩下的部件是两种吸尘器共有的：刷子磨损、料斗密封件、吸水软管、轮胎和喷水系统。

进入低排放区和夜间工作的机会

从这里开始，争论的焦点就不再是金钱了。

欧洲各地的城市中心，以及越来越多的亚洲和拉丁美洲大都市，都通过设立低排放区或直接在招标文件中限制柴油车的使用。柴油车在一个方案中可能获得豁免，而在另一个方案中则可能被禁止，因此务必仔细阅读您所竞标区域的具体条款。

噪音是第二个需要考虑的问题。捷驰公布的JC-D9噪音水平为69分贝(A)，这使得车辆可以在夜间经过酒店或医院周边区域时不会产生投诉记录。S9型燃油清洁车的运行噪音则更高。

排放区清扫车还会改变你安排班次的方式。静音型清扫车可以凌晨 4 点而不是 7 点开始作业，这样就能在交通高峰期前完成清扫，这对城市来说比节省燃油更有价值。

有效载荷、运行时间和地形限制

选择传动系统之前，务必诚实地考虑路线。

两款机器的容量相近。S9 配备一个 1.6 立方米的料斗，带有一键式液压自动倾卸功能；JC-D9 则配备一个 1850 升的铝制垃圾桶。用水量方面，两款机器也相差无几：S9 配备污水循环系统，用水量为 320 升；JC-D9 则为 380 升。两款机器的清扫宽度均可调节，S9 为 1.4-2.2 米，JC-D9 为 1.6-2.2 米。

续航时间是它们的主要区别。JC-D9 满电状态下可连续运行 8 小时。S9 的 70 升油箱，每小时油耗 3.2 升，也能满足长时间作业的需求，而且加油只需几分钟，充电则需要更长时间。16 小时的双班作业，柴油动力才是更合适的选择。工作速度也不同：JC-D9 的最高速度为 12 公里/小时，而 S9 的最高速度可达 24 公里/小时，这在长途运输中至关重要。

哪种车队组合最适合城市合同

几乎没有人会在一次采购中全部购买电动车。实际的做法是分批采购。

在人流密集的中心道路、步行区、广场、公园、体育场馆和展览场地，以及任何夜班场所和排放区内，都应该安装锂离子吸尘器。JC-D9 正是为此而设计的，它配备了全景玻璃驾驶室、集成式空调系统和封闭式负压车身，可将灰尘完全密封在机器内部。

柴油应保留在外围路线以及任何无法保证充电窗口的轮班安排中。 S9多功能柴油环卫车 正是为此而建的。